上半年吞吐量增幅全國(guó)第一
日期：
2020-08-22
大江奔流，默默無(wú)語(yǔ)，卻見證著蕪湖以港興市的豪邁軌跡。
搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，做強(qiáng)港口樞紐地位8月17日傍晚，蕪湖港國(guó)際集裝箱碼頭上一派繁忙。
"10天的航程縮短到3天內(nèi)，船舶在上海作業(yè)時(shí)間也不超過(guò)1天。"安徽中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司副總經(jīng)理王平告訴記者，如今，蕪湖港到上海港縮短航程，為"皖貨出海"壓縮了一半時(shí)間。得益于蕪湖港優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，省內(nèi)越來(lái)越多的進(jìn)出口企業(yè)選擇"陸改水",從蕪湖港出運(yùn)。
"蕪湖港江海聯(lián)運(yùn)新樞紐的地位愈發(fā)凸顯。"安徽港口集團(tuán)蕪湖有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理程崢說(shuō)，2019年全省港口一體化戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，省港航集團(tuán)全力支持蕪湖港發(fā)展，充分利用全省港口物流資源向蕪湖港集聚，精心打造全省"一核兩翼"航線布局：以蕪湖港-上海洋山港點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航一核為主軸，通過(guò)合肥港-蕪湖港港航巴士，安慶、銅陵等皖江支線兩翼，打通了江北、皖北地區(qū)乃至長(zhǎng)江中下游地區(qū)的物流運(yùn)輸主通道。這條快捷高效的國(guó)際化貨運(yùn)通道，為蕪湖外向型經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)帶來(lái)巨大利好和發(fā)展空間。2019年，蕪湖成為安徽首個(gè)擁有百萬(wàn)級(jí)集裝箱港口的城市。
與此同時(shí)，蕪湖港也緊抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，制定"兩中心一樞紐"發(fā)展戰(zhàn)略，即打造長(zhǎng)江中下游大宗散貨集散中心、長(zhǎng)江下游集裝箱空箱調(diào)運(yùn)中心、水鐵多式聯(lián)運(yùn)樞紐，將蕪湖港建設(shè)成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分、長(zhǎng)三角城市群核心樞紐港。
危機(jī)中尋新機(jī)，持續(xù)優(yōu)化貨源市場(chǎng)新冠肺炎疫情引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)萎縮，加之曠日持久的中美貿(mào)易摩擦，給我市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大的不確定性。如何對(duì)沖日益增長(zhǎng)的國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)？蕪湖港選擇在優(yōu)化貨源市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力。
作為長(zhǎng)江上最大的煤炭能源輸出港口，如今的蕪湖港已發(fā)展成具備鐵水、水鐵"雙進(jìn)雙出"物流通道的現(xiàn)代化煤炭綜合物流基地。去年以來(lái)，蕪湖港深挖煤炭市場(chǎng)潛力，加大客戶開發(fā)力度，為能源運(yùn)輸增添新活力。上半年，港口到煤量完成326.99萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)60.81%.
今年，在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，蕪湖港又主動(dòng)對(duì)接長(zhǎng)三角相關(guān)企業(yè)，開拓砂石、礦建等非煤散雜貨業(yè)務(wù)，提高鋼材、糧食、水泥等其他非煤業(yè)務(wù)量，不斷優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。程崢?lè)Q，蕪湖港將全力打造"長(zhǎng)江中下游大宗散雜貨集散中心",不斷加碼港口業(yè)務(wù)含金量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年蕪湖港非煤貨種吞吐量完成423.86萬(wàn)噸，同比勁增99.27%.
在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局。面對(duì)因疫情和國(guó)際環(huán)境不利因素沖擊，蕪湖港還充分利用港口內(nèi)貿(mào)船、貨代資源和鐵路專用線資源，推動(dòng)內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)開拓。今年上半年內(nèi)貿(mào)箱量同比增長(zhǎng)85.39%,有效突破了外貿(mào)進(jìn)出口困境，打造以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
政策信息賦能，驅(qū)動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展今年以來(lái)大事多難事多。一系列扶企惠企政策，成為港口高速發(fā)展的助推器。
"蕪湖出臺(tái)了集裝箱獎(jiǎng)勵(lì)政策，給港口和廣大外貿(mào)客戶帶來(lái)了看得見、拿得到的利好，對(duì)港口擴(kuò)大箱量規(guī)模，完善航線和服務(wù)能力，吸引外貿(mào)企業(yè)落地生根，凸顯集聚規(guī)模效應(yīng)具有重要意義。"程崢說(shuō)，蕪湖集聚優(yōu)勢(shì)資源，為港口營(yíng)造了良好的外部發(fā)展環(huán)境。尤其在疫情期間，港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遭遇困難。市政府積極出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)港口失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)予以返還、對(duì)土地稅予以減免，并幫助籌集防護(hù)物資，全力支持企業(yè)疫情防控。港口一直保持不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在市港航管理局負(fù)責(zé)人詹應(yīng)線看來(lái)，港口降費(fèi)增效，是政策賦能的關(guān)鍵一環(huán)。今年以來(lái)，蕪湖港降低港口設(shè)施保安費(fèi)20%,取消非郵輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)，減免在港集裝箱重箱庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)，并及時(shí)啟用空箱調(diào)撥中心。截至7月底，為航運(yùn)企業(yè)降低物流成本約400萬(wàn)元。
智慧港口建設(shè)的東風(fēng)，也是不可或缺的動(dòng)力源。2019年底，蕪湖港單證無(wú)紙化上線運(yùn)行。目前業(yè)務(wù)受理量已占港口物流服務(wù)業(yè)務(wù)的90%以上，無(wú)人閘口通行效率提高75%以上。今年前7個(gè)月，蕪湖港配合海關(guān)開展100余次"不見面"查驗(yàn)，在線審核證書2000余份，貨值超千萬(wàn)美元，效率提升約20%.在預(yù)防疫情水上傳播的同時(shí)，有力驅(qū)動(dòng)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
中流擊水勇奮楫。記者獲悉，當(dāng)前，蕪湖港朱家橋外貿(mào)綜合物流園區(qū)一期項(xiàng)目碼頭工程正在加快建設(shè)。項(xiàng)目將全力打造"長(zhǎng)江下游集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心",并建設(shè)安徽首個(gè)無(wú)人化集裝箱堆場(chǎng)，力爭(zhēng)年內(nèi)初步具備投產(chǎn)條件。屆時(shí)，蕪湖口岸通關(guān)效率和營(yíng)商環(huán)境將得到進(jìn)一步提升，推動(dòng)我市外向型經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
今年以來(lái)，受疫情和國(guó)際環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)板塊，外貿(mào)首當(dāng)其沖。面對(duì)不利局面，蕪湖港深化省港航集團(tuán)"一核兩翼"戰(zhàn)略，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，上半年吞吐量和集裝箱量均創(chuàng)下歷史最高水平：據(jù)中港協(xié)統(tǒng)計(jì)報(bào)表顯示，蕪湖港貨物吞吐量完成1134.29萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)59.21%,增幅在全國(guó)主要港口企業(yè)中排名第一；集裝箱吞吐量完成50萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.11%,增幅在全國(guó)主要港口中位列前五。
蕪湖港，何以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展乘風(fēng)破浪、逆勢(shì)上揚(yáng)？搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，做強(qiáng)港口樞紐地位8月17日傍晚，蕪湖港國(guó)際集裝箱碼頭上一派繁忙。
"10天的航程縮短到3天內(nèi)，船舶在上海作業(yè)時(shí)間也不超過(guò)1天。"安徽中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司副總經(jīng)理王平告訴記者，如今，蕪湖港到上海港縮短航程，為"皖貨出海"壓縮了一半時(shí)間。得益于蕪湖港優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，省內(nèi)越來(lái)越多的進(jìn)出口企業(yè)選擇"陸改水",從蕪湖港出運(yùn)。
"蕪湖港江海聯(lián)運(yùn)新樞紐的地位愈發(fā)凸顯。"安徽港口集團(tuán)蕪湖有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理程崢說(shuō)，2019年全省港口一體化戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，省港航集團(tuán)全力支持蕪湖港發(fā)展，充分利用全省港口物流資源向蕪湖港集聚，精心打造全省"一核兩翼"航線布局：以蕪湖港-上海洋山港點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航一核為主軸，通過(guò)合肥港-蕪湖港港航巴士，安慶、銅陵等皖江支線兩翼，打通了江北、皖北地區(qū)乃至長(zhǎng)江中下游地區(qū)的物流運(yùn)輸主通道。這條快捷高效的國(guó)際化貨運(yùn)通道，為蕪湖外向型經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)帶來(lái)巨大利好和發(fā)展空間。2019年，蕪湖成為安徽首個(gè)擁有百萬(wàn)級(jí)集裝箱港口的城市。
與此同時(shí)，蕪湖港也緊抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，制定"兩中心一樞紐"發(fā)展戰(zhàn)略，即打造長(zhǎng)江中下游大宗散貨集散中心、長(zhǎng)江下游集裝箱空箱調(diào)運(yùn)中心、水鐵多式聯(lián)運(yùn)樞紐，將蕪湖港建設(shè)成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分、長(zhǎng)三角城市群核心樞紐港。
危機(jī)中尋新機(jī)，持續(xù)優(yōu)化貨源市場(chǎng)新冠肺炎疫情引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)萎縮，加之曠日持久的中美貿(mào)易摩擦，給我市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大的不確定性。如何對(duì)沖日益增長(zhǎng)的國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)？蕪湖港選擇在優(yōu)化貨源市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力。
作為長(zhǎng)江上最大的煤炭能源輸出港口，如今的蕪湖港已發(fā)展成具備鐵水、水鐵"雙進(jìn)雙出"物流通道的現(xiàn)代化煤炭綜合物流基地。去年以來(lái)，蕪湖港深挖煤炭市場(chǎng)潛力，加大客戶開發(fā)力度，為能源運(yùn)輸增添新活力。上半年，港口到煤量完成326.99萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)60.81%.
今年，在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，蕪湖港又主動(dòng)對(duì)接長(zhǎng)三角相關(guān)企業(yè)，開拓砂石、礦建等非煤散雜貨業(yè)務(wù)，提高鋼材、糧食、水泥等其他非煤業(yè)務(wù)量，不斷優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。程崢?lè)Q，蕪湖港將全力打造"長(zhǎng)江中下游大宗散雜貨集散中心",不斷加碼港口業(yè)務(wù)含金量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年蕪湖港非煤貨種吞吐量完成423.86萬(wàn)噸，同比勁增99.27%.
在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局。面對(duì)因疫情和國(guó)際環(huán)境不利因素沖擊，蕪湖港還充分利用港口內(nèi)貿(mào)船、貨代資源和鐵路專用線資源，推動(dòng)內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)開拓。今年上半年內(nèi)貿(mào)箱量同比增長(zhǎng)85.39%,有效突破了外貿(mào)進(jìn)出口困境，打造以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
政策信息賦能，驅(qū)動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展今年以來(lái)大事多難事多。一系列扶企惠企政策，成為港口高速發(fā)展的助推器。
"蕪湖出臺(tái)了集裝箱獎(jiǎng)勵(lì)政策，給港口和廣大外貿(mào)客戶帶來(lái)了看得見、拿得到的利好，對(duì)港口擴(kuò)大箱量規(guī)模，完善航線和服務(wù)能力，吸引外貿(mào)企業(yè)落地生根，凸顯集聚規(guī)模效應(yīng)具有重要意義。"程崢說(shuō)，蕪湖集聚優(yōu)勢(shì)資源，為港口營(yíng)造了良好的外部發(fā)展環(huán)境。尤其在疫情期間，港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遭遇困難。市政府積極出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)港口失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)予以返還、對(duì)土地稅予以減免，并幫助籌集防護(hù)物資，全力支持企業(yè)疫情防控。港口一直保持不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在市港航管理局負(fù)責(zé)人詹應(yīng)線看來(lái)，港口降費(fèi)增效，是政策賦能的關(guān)鍵一環(huán)。今年以來(lái)，蕪湖港降低港口設(shè)施保安費(fèi)20%,取消非郵輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)，減免在港集裝箱重箱庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)，并及時(shí)啟用空箱調(diào)撥中心。截至7月底，為航運(yùn)企業(yè)降低物流成本約400萬(wàn)元。
智慧港口建設(shè)的東風(fēng)，也是不可或缺的動(dòng)力源。2019年底，蕪湖港單證無(wú)紙化上線運(yùn)行。目前業(yè)務(wù)受理量已占港口物流服務(wù)業(yè)務(wù)的90%以上，無(wú)人閘口通行效率提高75%以上。今年前7個(gè)月，蕪湖港配合海關(guān)開展100余次"不見面"查驗(yàn)，在線審核證書2000余份，貨值超千萬(wàn)美元，效率提升約20%.在預(yù)防疫情水上傳播的同時(shí)，有力驅(qū)動(dòng)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
中流擊水勇奮楫。記者獲悉，當(dāng)前，蕪湖港朱家橋外貿(mào)綜合物流園區(qū)一期項(xiàng)目碼頭工程正在加快建設(shè)。項(xiàng)目將全力打造"長(zhǎng)江下游集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心",并建設(shè)安徽首個(gè)無(wú)人化集裝箱堆場(chǎng)，力爭(zhēng)年內(nèi)初步具備投產(chǎn)條件。屆時(shí)，蕪湖口岸通關(guān)效率和營(yíng)商環(huán)境將得到進(jìn)一步提升，推動(dòng)我市外向型經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
