國際快遞能不能郵寄電池
日期：
2020-11-07
電池可以說是日常生活中十分常見的東西，現(xiàn)在老百姓普遍使用的電子產(chǎn)品，都離不開電池。電池種類也很多，有鉛酸電池、蓄電池、鋰電池、干電池、紐扣電池等。如果只是日常家居，電池不是什么重要的存在，但是一旦需要國際快遞郵寄帶電池的電子產(chǎn)品出國，或者做電池出口貿(mào)易，那就有很多需要注意的地方了。
電池產(chǎn)品，手機(jī)等，在生活中的應(yīng)用很廣泛，作為生活中應(yīng)用的一大類目，國內(nèi)在速賣通，亞馬遜平臺上從事這類產(chǎn)品的跨境商家相必不少，從事快遞行業(yè)近十年，日常有許多客戶問我關(guān)于電池出的問題，如電池出口美國怎么寄，電池可以寄英國嗎，首先，包括車用蓄電池，手機(jī)鋰電池，電子產(chǎn)品鈕扣電池和電池產(chǎn)品都是能寄的，大家放心，哪么，電池出口美國英國什么快遞公司能寄，怎么寄呢？今天我給大家回答一下？
在進(jìn)行國際快遞時，需要注意以下幾點(diǎn)：
?。?）普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。
?。?）電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。
?。?）鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。
?。?）外箱標(biāo)識：貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識），外箱需貼以下標(biāo)簽：外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION.電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。
（5）干電池需單獨(dú)絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。
?。?）小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。
?。?）帶線電池必須線頭密封好，電芯必須用塑膠盒一層層裝好，極頭不能裸露。
?。?）外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。
?。?）文件要求：空運(yùn)單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別（鋰電池，干電池等），類型（PI965-PI970），電池運(yùn)輸，功率。
那么，為什么電池產(chǎn)品運(yùn)輸這么嚴(yán)格呢？
首先，它屬于高危產(chǎn)品，容易自燃，很多航空不接就是這原因，另外，電池出口通常需要提供MSDS、貨物運(yùn)輸鑒定書、危包證等，鋰電池還應(yīng)提供UN38.3證書。
當(dāng)然，只要選擇正規(guī)靠譜和有實(shí)力的國際快遞公司，這些問題都是可以解決的，并且他們有自己的運(yùn)輸渠道，在包裝上也都是采用的正規(guī)流程，因此不會出現(xiàn)什么問題。特別是現(xiàn)在社會郵寄電子產(chǎn)品實(shí)在再普通不過了?，F(xiàn)在很多電子產(chǎn)品里面的鋰電池都是不可拆卸的，這就要求帶電池郵寄，因此馬虎不得，一定要找靠譜的公司合作。
包裝的標(biāo)識需含有以下信息：內(nèi)含鋰電池；須妥善操作；若包裝損壞，須將其進(jìn)行隔離、檢查及重新包裝；運(yùn)輸文件：隨同產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈募ㄈ绾娇者\(yùn)單、發(fā)貨單等）應(yīng)包括發(fā)貨人的聲明或在文件上加貼一個標(biāo)簽顯示以下內(nèi)容：內(nèi)含鋰電池；小心輕放。
電池產(chǎn)品，手機(jī)等，在生活中的應(yīng)用很廣泛，作為生活中應(yīng)用的一大類目，國內(nèi)在速賣通，亞馬遜平臺上從事這類產(chǎn)品的跨境商家相必不少，從事快遞行業(yè)近十年，日常有許多客戶問我關(guān)于電池出的問題，如電池出口美國怎么寄，電池可以寄英國嗎，首先，包括車用蓄電池，手機(jī)鋰電池，電子產(chǎn)品鈕扣電池和電池產(chǎn)品都是能寄的，大家放心，哪么，電池出口美國英國什么快遞公司能寄，怎么寄呢？今天我給大家回答一下？
在進(jìn)行國際快遞時，需要注意以下幾點(diǎn)：
?。?）普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。
?。?）電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。
?。?）鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。
?。?）外箱標(biāo)識：貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識），外箱需貼以下標(biāo)簽：外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION.電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。
（5）干電池需單獨(dú)絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。
?。?）小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。
?。?）帶線電池必須線頭密封好，電芯必須用塑膠盒一層層裝好，極頭不能裸露。
?。?）外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。
?。?）文件要求：空運(yùn)單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別（鋰電池，干電池等），類型（PI965-PI970），電池運(yùn)輸，功率。
那么，為什么電池產(chǎn)品運(yùn)輸這么嚴(yán)格呢？
首先，它屬于高危產(chǎn)品，容易自燃，很多航空不接就是這原因，另外，電池出口通常需要提供MSDS、貨物運(yùn)輸鑒定書、危包證等，鋰電池還應(yīng)提供UN38.3證書。
當(dāng)然，只要選擇正規(guī)靠譜和有實(shí)力的國際快遞公司，這些問題都是可以解決的，并且他們有自己的運(yùn)輸渠道，在包裝上也都是采用的正規(guī)流程，因此不會出現(xiàn)什么問題。特別是現(xiàn)在社會郵寄電子產(chǎn)品實(shí)在再普通不過了?，F(xiàn)在很多電子產(chǎn)品里面的鋰電池都是不可拆卸的，這就要求帶電池郵寄，因此馬虎不得，一定要找靠譜的公司合作。
包裝的標(biāo)識需含有以下信息：內(nèi)含鋰電池；須妥善操作；若包裝損壞，須將其進(jìn)行隔離、檢查及重新包裝；運(yùn)輸文件：隨同產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈募ㄈ绾娇者\(yùn)單、發(fā)貨單等）應(yīng)包括發(fā)貨人的聲明或在文件上加貼一個標(biāo)簽顯示以下內(nèi)容：內(nèi)含鋰電池；小心輕放。
